Инженеры Toyota Motor разработали новейшую превентивную систему автомобильной безопасности. Она позволяет предсказывать неизбежное столкновение, а потому дает водителю возможность как бы подготовиться к нему, активизировав защитные системы автомобиля еще до совершения аварии. Read the rest of this entry »

Таков девиз таможенной реформы, которая на прошлой неделе обсуждалась на научно-практической конференции в Северо-Западном таможенном управлении. Read the rest of this entry »

Весной будущего года на рынке должен появиться новый автомобиль от компании Honda Motor. Речь идет об универсальной версии популярной модели Accord, которая получила дополнительное название - Tourer.
Read the rest of this entry »

Согласно региональной Программе совершенствования и развития дорог Ленинградской области с прогнозом на 20-летний период, к 2020 году должны быть построены 593 км новых дорог и 1550 км - подвергнуты реконструкции. Read the rest of this entry »

Во время Евро-2012 Львов ограничит въезд в город частного автотранспорта. Болельщикам-туристам предложат специальные паркинги, так называемые “буферные зоны”.

Специальные парковки для болельщиков будут расположены на расстоянии не более 10 километров от города, чтобы гости могли быстро добраться в фан-зону или на стадион. Прежде всего это будут места стоянки для авто, трейлеров и автобусов, а также предусмотрена установка больших экранов и обеспечения питания, рассказал в интервью Deutsche Welle руководитель управления по развитию инфраструктуры департамента “Евро-2012″ Олег Вилюра.
“Планируем их делать возле кольцевой дороги, чтобы частный транспорт не въезжал в город, итак парковочных мест ограниченное количество. Это будет буферная зона с обустроенной инфраструктурой: электроснабжение, водоснабжение, санитарные условия”, - сказал чиновник.
Read the rest of this entry »

При Главном управлении внутренних дел Москвы создан оперативный штаб, который объединил 11 сетей спутниковых противоугонных систем…
В случае похищения автомобиля диспетчерская служба штаба берет на себя функции координатора действий сотрудников милиции, вовлеченных в процесс поиска транспортного средства.

Компания “РТ-Лизинг” (Гаванская ул., 20, офис 2) открыла новый пункт проката автомобилей в Купчино, на Софийской улице.
Те, кто хотя бы несколько раз были за границей, знают, что там одна из самых популярных услуг среди туристов, - прокат автомобилей. До недавнего времени России - и, в частности, Петербургу - нечем было похвастаться в этом вопросе. К счастью, ситуация выправляется.
Теперь любой желающий сможет взять напрокат любую из 10-ти Daewoo Matiz, которые компания “РТ-Лизинг” закупила для своего нового проекта. Корейские авто отличаются небольшим размером, за счет которого им не страшны никакие “пробки”, кроме того, они удивительно экономичны - средний расход 5 л/100 км и вместительны. Специалисты говорят, что салон у них ничуть не меньше “восьмерочного”. Компания осуществляет этот проект совместными усилиями со службой эвакуации “А-24”. (Она занимается эвакуацией пострадавших во время ДТП автомобилей, а также ремонтом этих машин). Владелец “раненого” авто, пока его “реанимируют”, может пользоваться машиной, взятой напрокат в пункте компании “РТ-Лизинг”. Кроме того, если есть такая необходимость, ему могут предоставить и водителя.
Пока авто корейской марки устраивают руководство компании и их клиентов. После того как будет изучен спрос на данную услугу, руководство компании решит: стоит или нет закупать больше машин, и если да, то каких марок. Дело в том, что бизнес этот - достаточно новый для нашей страны, поэтому какие-либо прогнозы относительно перспектив его развития делать сложно.

В магазине “Корпорация “Триумф” (пр. Обуховской Обороны, 77) петербургские водители могут познакомиться с полной гаммой моторных масел Castrol. Особым интересом у наших автомобилистов заслуженно пользуется новейшее высокотехнологичное масло Castrol GTX Magnatec SAE 5W-40.
Исследования показывают, что около 75% износа двигателя приходятся на время его пуска и прогрева до рабочих температур. Как правило, это первые 10 минут работы силового агрегата автомобиля.
Castrol поставил перед собой задачу - максимально защитить мотор от износа с первой же секунды запуска двигателя, и результатом решения этой задачи как раз стало масло Magnatec. (Его спецификации: API SJ/CF; ACEA A3/B3/B4). Это полностью синтетическое масло предназначено для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с наддувом и без него. Castrol GTX Magnatec SAE 5W-40 специально разработано для продолжительной и надежной защиты современных двигателей. Оно отличается от других масел наличием специальных компонентов, которые, подобно магниту, притягиваются ко всем металлическим поверхностям и остаются на них даже после остановки двигателя, образуя защитную пленку.
Это уникальное свойство обеспечивает защиту от износа во время последующего старта и прогрева двигателя до рабочих температур в 4 раза лучше, чем стандартные моторные масла.
В заключение - совет от Castrol: при переходе на масла этой марки нет необходимости промывать масляную систему двигателя, ведь все моторные масла Castrol обладают превосходными моющими свойствами. Более того, данная операция (промывка перед переходом на Castrol) не предписана подавляющим количеством наиболее известных фирм-производителей автомобилей.

В недрах General Motors полным ходом идет подготовка к серийному производству нового среднеразмерного пикапа, который появится на североамериканском рынке в 2004 году под маркой GMC.
Автомобиль уже имеет название - Canyon (не путать с Cayene от компании Porsсhe). Начало его выпуска запланировано на конец будущего года. Сборка пикапа будет производиться на предприятии GM в американском штате Луизиана. Специалисты отмечают, что Canyon станет 16-м по счету автомобилем подобного класса, который будет выпущен “генералами”, начиная с 1999 года.
Маркетологи General Motors говорят, что у GMC Canyon весьма неплохие шансы взять на себя существенную долю продаж в классе так называемых “траков”, где об острой конкурентной борьбе помнят уже на протяжении 50 лет.

Японские автогиганты Nissan и Toyota объединили свои усилия для серийного выпуска гибридных версий машин. Заключенный на ближайшие 10 лет союз аналитики восприняли как своего рода сенсацию, поскольку это первое соглашение такого рода между двумя напрямую конкурирующими компаниями.
В основе будущего “совместного” автомобиля - гибридная силовая установка: бензиновый ДВС в сочетании с электромотором. Корпорация Toyota Motor сегодня считается одним из лидеров в области гибридных технологий: она уже выпустила на рынок серийную модель такого типа - Prius. Что касается Nissan Motor, то эта компания до сих пор никак себя не проявила.
Идея двух автопроизводителей сводится к тому, чтобы устанавливать гибридный силовой агрегат марки Toyota на автомобили Nissan и реализовывать их на североамериканском рынке. За период с 2006 по 2011 годы компании намерены продать за океаном не менее 100 тыс. подобных автомобилей.
Наряду с этим, Nissan Motor намерена в обозримом будущем создать с помощью Toyota Motor и собственный гибридный двигатель. Не исключено, что в дальнейшем к дуэту может подключиться французская фирма Renault, которая все активнее проявляет интерес к гибридным технологиям; особенно, если ими начнет заниматься Nissan Motor - ее акционер и ближайший партнер.

Инженеры Mazda Motor разработали новейшее поколение 4-цилиндровых двигателей рабочим объемом 1,3 и 1,5 л. в их конструкции активно использован алюминий.
Моторы серии MZR 1,3/1,5 проектировались на основе виртуального 3-мерного моделирования. Подобная технология позволяет существенно ускорить процесс создания силовых агрегатов. Наряду с этим, максимальное использование “умных” компьютеров гарантирует высокую точность изготовления всех деталей двигателя. Представители Mazda Motor утверждают, что новые моторы претендуют на звание эталонных в своем классе.

Известный германский шинный гигант Continental AG вынашивает амбициозные планы по организации в нашей стране производства автомобильных покрышек и ряда других запчастей к автомобилям.
Об этом сообщили в последний день работы Международной московской выставки “MIMS-2002” представители промышленной группы ContiTech, которая входит в структуру Continental AG. Сотрудники пресс-службы ContiTech, в частности, заявили: “Мы стремимся усилить свои позиции на рынке Восточной Европы, в особенности в России, а потому намерены заняться в этой стране изготовлением трансмиссионных узлов, шлангов, конвейерных линий, внутренней обивки автомобильных интерьеров, материалов для откидных крыш кабриолетов, а также автопокрышек”.
Continental AG возлагает большие надежды на создание совместных предприятий. Они должны производить комплектующие как для российских автогигантов, так и для зарубежных компаний, которые либо имеют в России свои производства, либо планируют их здесь организовать в обозримом будущем.
p.S. В то время, когда номер готовился к печати, пришла информация о том, что концерн Continental AG подписал с АО “Московский шинный завод” (МШЗ) договор о создании совместного предприятия, которое займется производством легковых и легкогрузовых шин марок Continental, Gislaved и Barum.
Изготовление покрышек разместится в одном из корпусов МШЗ. В другом, по соседству Московский шинный завод продолжит производить шины под хорошо известным в России брендом “Таганка”.
Согласно договоренности германской и российской сторон, к 2006 году вновь созданное СП (в котором Continental AG будет принадлежать контрольный пакет акций) должно выйти на ежегодный уровень производства до 3,4 млн покрышек.
На данный момент объем продаж Continental AG в нашей стране оценивается специалистами в 1,1-1,5 млн шин в год.

Тайное всегда становится явным
Трудно сказать, на что рассчитывал гражданин, находившийся в федеральном розыске за ранее совершенные преступления, но, как говорится, чему быть, того не миновать. Сотрудники дорожной милиции остановили его на 634 км автодороги “Россия”, когда он находился за рулем “Жигулей” “шестой” модели. В ходе дальнейшей проверки инспекторы ДОС ГИБДД, конечно же, выяснили личность ввладельца вышеупомянутой “шестерки”. Преступник доставлен в отдел милиции по территориальности.
Read the rest of this entry »

В модельном ряду японских автопроизводителей есть немало машин, которые европейскому, а уж тем более российскому, потребителю совершенно незнакомы. К таковым относится Mitsubishi SUV Active, впервые представленный как концепт на Токийском автошоу в 1999 году и появившийся на рынке Страны восходящего солнца год спустя.
Read the rest of this entry »

На Васильевском острове, как и в других районах города, каждые полгода появляются новые дома, в которые вселяются люди, имеющие автомобили. А “4-колесные друзья” имеют несчастье иногда ломаться. Чтобы “островитянам” не ехать в этом случае “на материк” на Васильевском открывается все больше качественных автосервисов. Один из них - “Автоленд” (Шкиперский проток, 14).
Пока автоцентр занимается лишь кузовным и малярным ремонтом машин - независимо от того, отечественная она или импортная, но все же акцент смещен на иностранную технику.
Приоритет в остальных работах отдается Peugeot и Mercedes. Недавно здесь начала функционировать мойка. В ближайшее время планируется начать оказывать и другие услуги - в частности, такие, как установка сигнализации и музыки.
Через некоторое время на территории автоцентра начнет работу магазин, предлагающий полный спектр товаров, которые могут понадобиться автовладельцу.

В начале сентября в Нижнем Новгороде прошел VII Всероссийский научно-промышленный форум “Россия единая”. Его главной задачей, по словам председателя оргкомитета Ильи Клебанова, стало формирование торговой марки РФ, а также повышение и расширение влияния России на мировом экономическом рынке.
Свои экспозиции на форуме представили Министерство транспорта РФ, АО “Газпром”, Ассоциация международных автоперевозчиков, а также ряд отечественных автогигантов и предприятий автомобильной отрасли. Среди последних были замечены Горьковский автозавод, “Павловский автобус”, Заволжский завод гусеничных тягачей, Минский тракторный завод, АО “Белшина”, ЗАО “Автомобили специального назначения”, Ижевский автомобильный завод, Заволжский моторный завод, Дорожный фонд Нижегородской области, а также компания Renault.
В рамках форума прошли специализированные конгрессы по автомобильной тематике, а также “круглые столы” и конференция “Проблемы развития транспортной системы России”, организаторами которой выступили Минтранс и АСМАП.

Восемь месяцев назад открылся автомагазин по продаже запасныx частей для импортныx грузовыx автомобилей и прицепов “Юнит”. Он наxодится на одной из самыx оживленных трасс Скандинавия - Москва, в пос. Шушары: буквально 50 метров от шоссе.
В “Юните” в широком ассортименте представлены пневморессоры, амортизаторы, рессоры и р/к BPW, ROR, SAF. Опытные менеджеры по каталогам подберут необходимые запчасти.
Следующая информация наверняка заинтересует крупные автотранспортные предприятия компании, чье основное направление - перевозки грузов. Фирма “Юнит” занимается не только розничной продажей запчастей, но и оптовой, причем делает это по всей России - осуществляя доставку либо авиа-, либо железнодорожным транспортом.

Руководство холдинга “Укрпроминвест”, главного держателя акций Луцкого автомобильного завода, заявило, что в его планы входит организация на базе предприятия производства микроавтобусов вместимостью 16 пассажиров, а также грузовых автомобилей грузоподъемностью 1,5-2,5 тонны.
На реализацию этого проекта “Укрпроминвест” намерен потратить 50 млн долларов, которые планирует получить за счет дополнительной эмиссии собственных акций.
Думают в Луцке и о том, чтобы освоить выпуск нового внедорожника ЛуАЗ1301, который был спроектирован инженерами завода и собран в единственном экземпляре в качестве опытного образца. Если намеченным планам АО “ЛуАЗ” суждено сбыться, то до конца будущего года украинский автозавод выпустит 500 новых машин повышенной проходимости.

Компания “Виал-Ойл” специализируется на выпуске автомобильных смазочных материалов и специальных технических жидкостей, производимых под популярной в России торговой маркой Consol. На сегодняшний день специалисты предприятия разработали целую гамму уникальных охлаждающих жидкостей нового поколения, куда входит серия антифризных хладагентов Consol-CупеpТосол, а также специальный концентрат Consol-Антифриз.

Составы Consol-СуперТосол разработаны для различных климатических зон России и различаются между собой минусовой температурой, при которой наступает кристаллизация того или иного антифриза. Это наглядно иллюстрируют их индексные обозначения: А-ЗОМ, А-40МИ А-65М.
Основу охлаждающих жидкостей этой серии составляет так называемый моноэтиленгликоль - препарат высшего сорта, содержащий антикоррозионные, антивспенивающие, стабилизирующие и красящие добавки. Вся продукция данного класса успешно прошла строжайший медицинский контроль, гарантирующий, что и в ней нет нитрита натрия - канцерогенного соединения, вредного для человека.
Что же касается концентрата Соnsоl-Антифриз, то этот продукт компании “Виал-Ойл” разработан по многочисленным пожеланиям автомобилистов специально для нестандартных условий эксплуатации автомобиля. Иначе говоря, имея такой препарат, владелец машины может самостоятельно приготовить для ее мотора индивидуальный антифриз - с требуемыми температурными параметрами. Эту особенность Consol-Антифриза уже по достоинству оценили сотрудники автосервисных станций, поскольку возможность приготовления охлаждающей жидкости с заданными свойствами позволяет им обслуживать машины самых разных марок - как отечественного, так и зарубежного производства.
Кстати, высокие показатели качества антифризов Consol, соответствующие (и даже превосходящие!) требованиям международных стандартов для подобных препаратов, уже успели превосходно зарекомендовать себя на Волжском автомобильном заводе. Такие охладители заливаются сегодня в двигатели всех моделей ВАЗ, сходящих с конвейера этого завода.
Впрочем, это и неудивительно, ведь “консольные” охлаждающие жидкости не только гарантированно защищают двигатель от перегрева - они эффективно препятствуют коррозии и отложениям солей в его системе охлаждения. К слову сказать, продукция Consol получила высокую оценку у автомобилистов.

Италия всегда славилась большим количеством тюнинговых и дизайнерских ателье, выпускающих, пусть в небольших количествах, но настоящие автошедевры. Названия многих фирм и фирмочек россиянам не говорят абсолютно ничего. Однако если кому-то посчастливится увидеть их четырехколесные творения, он лопнет от восторга.
К числу таких “серых лошадок” относится и расположенная по соседству с Lamborghini фирма Pagani. Ее основатель и по сей день бессменный руководитель, Хорацио Пагани, однажды познакомился с легендой гонок “Формулы 1” и 5-кратным чемпионом мира в этом классе Мануэлем Фанхио.
Знаменитый аргентинец то ли в шутку, то ли всерьез предложил итальянскому предпринимателю создать супермашину, характеристикам которой могли бы позавидовать “формулические” болиды. Сеньору Пагани - прошедшему в свое время хорошую школу на Lamborghini - идея автогонщика понравилась. А когда в 1995 году Мануэль Фанхио ушел из жизни, создание суперавтомобиля для Пагани стало делом чести.
Сегодня суперкар существует и даже неплохо продается. Очередь на машину, цена которой составляет ни много ни мало 330 тыс. долларов, растянулась на полгода вперед. Марка этого автомобиля - Zonda C12S.
Интерьер спорткара поражает не только оригинальностью оформления, но и обилием дорогой натуральной кожи со вставками из алюминия и высококачественных пород дерева.
Однако основной шик Zonda C12S скрывается, естественно, в подкапотном пространстве. Силовой агрегат “итальянца” имеет 12 цилиндров, 7 литров рабочего объема и 550 л. с. мощности. Доводку этого “монстра” Харацио Пагани доверил спецам из знаменитой “мерседесовской” тюнинговой фирмы AMG. Немцы постарались на славу. Максимальная скорость 1250-килограммового Zonda C12S достигает 340 км/час, а разгон до 100 км/час происходит за немыслимые “мотоциклетные” 3,7 секунды. Как вы понимаете, это характеристики, очень и очень близкие к характеристикам болидов “Формулы 1”.

Власти города Ульяновска, совместно с руководством АО “УАЗ”, задумали “подсластить пилюлю” автогиганту. Они разработали широкомасштабную рекламную кампанию внедорожников УАЗ, которая предусматривает выпуск печенья и шоколадных плиток под марками “Волжский вездеход” и просто “Вездеход”.
Не отстать от своих “сладких” коллег по продовольственному цеху решили и ульяновские пивовары. В лаборатории здешнего пивоваренного комбината в ускоренном режиме разрабатывается новый рецепт ячменного напитка, которому уже дано звучное название - “Джип”.

В конце осени текущего года покупателям Северной Америки и Европы будет предложен новейший компактный мини-вэн Toyota Matrix.
Свое очередное “автотворение” крупнейший автопроизводитель Японии преподносит как “автомобиль со спортивными повадками, приятный в управлении”. Из другого источника информации о 5-местном однообъемнике пока лишь известно, что он будет комплектоваться двумя типами силовых агрегатов - мощностью 130 и 180 л. с. Японские продажи Toyota Matrix начнутся в самое ближайшее время.

Чуть более месяца назад исполнилось 4 года с начала производства автомобилей марки ВАЗ из тольяттинских машино-комплектов на предприятии “Рос-Лада” в г. Сызрани (Самарская область).
Первой на местный конвейер поставили самую популярную “классическую” модель - ВАЗ 2106. Вслед за ней был освоен выпуск ВАЗ 2109, который, в карбюраторном исполнении, стал основной моделью в гамме продукции Сызранского автосборочного предприятия. Сборка вазовской “шестерки” “переехала” в Удмуртию - на “Ижмаш-Авто”, и теперь из “классических” моделей в Сызрани выпускаются “четверки” и “семерки”. С начала этого года на “Рос-Ладе” собрано около 7 тыс. автомобилей ВАЗ 2107 и более 3 тыс. универсалов ВАЗ 21047.
К своему дню рождения сызранцы наладили выпуск переднеприводного ВАЗ 21093 с инжекторным силовым агрегатом. До конца 2002 года завод планирует собрать 10 тыс. впрысковых “девяток”, а всего в этом году “Рос-Лада” намерена выпустить 44500 машин из вазовских автокомплектов. Отличительными признаками таких автомобилей являются международный VIN-код: Тольятти - XTA, Сызрань - X7D, а Ижевск - XTK.

Как сообщили представители автозавода “Ижмаш-Авто”, в столице Удмуртии в скором времени может быть организован выпуск автомобилей на базе ИЖ-2126 “Ода” с типом кузова “универсал”.
Назвать точную дату, когда увидит свет первый семейный автомобиль марки “Иж”, заводчане затруднились. При этом они заметили, что сегодня на предприятии вовсю идут подготовительные работы. Напомним, что в настоящее время линейка производимых на “Ижмаш-Авто” моделей состоит всего из двух версий - пикапа и хэтчбека.

На 2003 год запланирован вывод на рынок спортивного купе Alfa Romeo Sprint. Автомобиль заменит собой известную модель Alfa Romeo GTV, которая, при всех своих достоинствах, уже давно ожидала “наследника”.
По информации производителя, Sprint построен на агрегатах “сто сорок седьмой” Alfa Romeo, получившей почетный титул “Автомобиля 2001 года”. При этом в оригинальном дизайне кузова “спортсмена” будут проглядывать черты Alfa Romeo TZ почти 40-летней давности. О технической “начинке” Sprint итальянцы пока предпочитают не распространяться.

На Британских островах изменен закон об ответственности за употребление легких наркотиков типа марихуаны или гашиша.
Отныне местным водителям можно садиться за руль даже в состоянии легкого наркотического опьянения. Данное решение властей Великобритании многие оценили как весьма спорное. Критики нового закона считают, что он может спровоцировать массовую езду молодежи после употребления вышеназванных “кайфов”. Тем не менее, в правительстве говорят, что наркотики не столь опасны при управлении автомобилем по сравнению, скажем, с алкогольными напитками.

Мы уже привыкли к тому, что отечественные автозаводы периодически повышают отпускные цены на свою четырехколесную продукцию. Производители машин говорят, что вынуждены идти на такие непопулистские меры, поскольку сами являются заложниками подорожания прямых поставок на конвейеры комплектующих и металлопроката.
Чтобы хоть как-то смягчить ситуацию, руководители российских автопредприятий - “ГАЗа”, “АвтоВАЗа”, “УАЗа”, “Ижмаш-Авто” и “КАМАЗа” - планируют создать единый центр по закупкам металлопроката. Такая структура, по их мнению, окажет серьезное влияние на ценовую политику сталелитейных комбинатов страны, а значит, в выигрыше окажется конечный потребитель их продукции.

Сфера использования новейших технологий при разработке автомобильной светооптики не знает границ. Еще совсем недавно ксеноновые фары произвели маленькую революцию в мировом автопроме. Сегодня же крупнейшие автогиганты работают в несколько иной плоскости. Они намерены наделить автомобильную светотехнику своеобразным интеллектом - то бишь научить ее освещать дорогу при повороте в направлении движения автомобиля.
Естественно, эти функции должна взять на себя “умная” электроника. Так, инженеры Mercedes-Benz разработали систему, которая позволяет изменять интенсивность освещения в зависимости от скорости транспортного средства.
Специалисты из Штутгарта оборудовали новые фары автономной электроникой и микроэлектродвигателями, которые позволяют менять угол и интенсивность ксенонового света. Они реагируют не только на скорость движения, но и на состояние проезжей части и загрузку автомобиля. Такая схема автоматически исключает необходимость в ныне привычном для всех переключении с ближнего света фар на дальний и наоборот. При этом, что очень важно, их световой поток не ослепляет водителей встречных автомобилей.
Подвижки в области разработки “крутящихся” фар есть и у другой германской компании - Audi. Так, на флагманском седане Audi А8 установлены дополнительные фары, способные самостоятельно включаться непосредственно перед вхождением автомобиля в поворот. “Разум” системы в данном случае проявляется в том, что эти самые дополнительные фары никогда не заработают, если автомобиль начнет совершать элементарный маневр - например, перестроение из ряда в ряд.
Поворотные “глаза” Audi А8 разместились между лампами ближнего и дальнего света в основном блоке головной светооптики. Управление ими осуществляется с помощью специального электронного датчика, который в автономном режиме фиксирует скорость автомобиля и направление его движения.

Несмотря на то, что Московский район давно считается элитным районом в нашем городе, здесь налицо - явный дефицит качественных автосервисов. К счастью, в этом плане ситуация от месяца к месяцу улучшается. Яркий тому пример - “Автоцентр на Гагарина” (дом 32, пересечение с ул. Типанова), предлагающий большой спектр услуг владельцам иномарок и отечественных авто.
Условно всю деятельность центра можно разделить на несколько составляющих: во-первых, ремонт иномарок и отечественных - ВАЗов - устранение дефекта развал-схождения, проверка геометрии кузова, мелкий кузовной ремонт. Для ВАЗ и ГАЗ - ремонт и диагностика инжекторных двигателей. Во-вторых, из дополнительных услуг, которые могут понадобиться любому автовладельцу, - мойка-люкс, химчистка, полировка, шиномонтаж, установка сигнализаций, VIP-сигналов. И в-третьих, при автоцентре работают два магазина: один предлагает запчасти для ВАЗов, другой - для иномарок, в основном для немецких авто, в ассортименте, помимо запчастей, шины, диски, защита картера.
Время работы “Автоцентра на Гагарина” - достаточно удобное для автомобилистов: с 9 до 21.00, без перерыва на обед и выходных.

Мало кто знает, что такие крупнейшие мировые шинные гиганты, как Bridgestone, GoodYear и Michelin, уже не первый год используют для изготовления своих автомобильных покрышек каучук, производимый ОАО “Воронежсинтезкаучук”.
В 2001 году инженеры предприятия, совместно с учеными Воронежского филиала НИИСК, разработали и выпустили опытно-промышленную партию экологически чистого каучука, который найдет применение в изготовлении так называемых “зеленых” шин. Подобные автопокрышки отличаются пониженным коэффициентом сопротивления качению (экономия расхода топлива автомобиля) и повышенной стойкостью к истиранию (уменьшение количества канцерогенной пыли).