Кого слушать и чем руководствоваться, если у Вас на покупку автомобиля есть сумма в интервале от 2 до 10 тысяч долларов? Друзей? Газеты, советующие поддержать отечественного производителя, помня о качестве наших дорог…?
Вот и терзается бедолага-покупатель в сомнениях, расчетах и советах. Кого слушать? Что делать?
Главный советчик – трезвый расчет. Хорошо подумайте, для чего Вы покупаете автомобиль? По каким дорогам Вам придется ездить? Какую нагрузку будет испытывать Ваше авто, и, где Вы собираетесь его ремонтировать?
Ответы на кучу этих вопросов дадут почти 100% ответ на Ваш вопрос.
Комфортности и техническому превосходству иномарок противопоставляется дороговизна в эксплуатации. Подумайте, стоит ли платить за «бортовой компьютер» в Вашей машине, если Вы всего лишь перевозите овощи и фрукты по субботам с тещиной дачи?
Нужна ли Вам навигационная система, если вы «путешествуете» только на работу и обратно? А платить за все это придется.
Загляните в свой кошелек! Может быть денег хватит только на недорогие отечественные запчасти? Да и малая комфортность отечественных авто не всегда замечается на ухабах и буераках родных дорог… Да и не так жалко свои кровные… Ведь отвалил-то не 10 тысяч у.е.

Причины продажи автомобиля могут быть очень разными: автомобиль аварийный, устарела модель и т.д. Но при этом продать хочется при минимуме хлопот и максимальной выгоде. Такие уж мы… Как же это сделать?
Первый способ («дедовский») известен всем – рынок. «Плюс» - максимальная финансовая выгода, но очень много потерь, а именно временных затрат.
Следующий способ: выкуп автомобиля. Один из вариантов выкупа – это самостоятельный поиск агентств по выкупу. Другой – обращение к официальным дилерам по принципу trade-in, где суть заключается в том, что Вы обмениваете свой старый автомобиль на новое авто. Плата за него является частью цены нового автомобиля. «Минус» - очень низкая плата. Теряете большой процент. Другой минус – у Вас не возьмут машину даже при наличии небольших изъянов. «Плюс» - минимум хлопот.
Сродни этому способу обращение к перекупщикам. Обычные потери в цене – 10-15% от реальной стоимости автомобиля на момент продажи.
Лучший способ на наш взгляд – это обращение в автосалоны по выкупу авто. Здесь нет посредников, прибыль салона создается из объема продаж, поэтому можно получить за свое авто хорошую цену. Нет придирок к изъянам, поломкам продаваемого авто, так как эти салоны имеют свою ремонтную базу. Не будет проблем и с ГИБДД. Салон берет на все себя.
И это лучшее, что есть на сегодняшний день, при дефиците времени, «драконовских» расценок на услуги, нервозности при оказании этих услуг.

Вот вы решились на путешествие на своём любимом авто, заправили полный бак и отправились на поиски приключений.

Так вот, чтобы путешествие в загадочный Китай или, например, в Берлин, поглазеть на немцев не закончилось на полпути, нужно знать и следовать некоторым правилам подготовки к езде и непосредственно в самом вождении. Read the rest of this entry »

Автомобильный рынок сегодня перенасыщен. И это вполне естественно, ведь потребительский спрос на автомобили очень высок. Сегодня иметь автомобиль это не роскошь, а скорее необходимость. Ведь это самое доступное, а вместе с тем комфортное и быстрое средство передвижения. Оно доставит нас на работу, отправится с нами в путешествие. Для очень многих железный конь стал не просто транспортом, который очень удобен, а чем-то большим. Хотя определится с выбором сложно, бесспорно одно: автомобили японских производителей обладают всеми потребительскими качествами.
Приобретая машину, мы хотим, чтобы она соответствовала таким критериям, как доступность, надежность и комфортность. Автомобили из Японии, отличаются прекрасным дизайном, они мене подвержены поломкам и создают удобства для своего владельца. В сравнении с автомобилями, тех же марок, но собранных в других странах, стрелочка весов перевешивает в сторону японских автомобилей. Именно поэтому стоит остановить свой выбор на японских авто. Read the rest of this entry »

Сменить машину приходится когда-нибудь каждому автовладельцу. Вот только дело это довольно сложное. Останавливать свой выбор на машине отечественного производства не очень хочется, а очень часто средства не позволяют купить иномарку. Поэтому перед приобретением автомобиля покупателю нужно решить: подержанная машина или новая?
Не секрет, что около 20 процентов стоимости автомобиль теряет в первый год эксплуатации. Еще с 20 процентами можно распрощаться через два года службы. Следовательно, продав машину через три года пользования, автовладелец теряет 40 процентов, не считая еще и расходов на ТО! А это означает, что довольно выгодно приобретать подержанную машину. Read the rest of this entry »

Южнокорейская компания Daewoo, входящая в состав корпорации General Motors, объявила о начале производства нового кроссовера под названием Winstorm. На самом деле Daewoo Winstorm – полная копия Chevrolet Captiva, продажи которого начались совсем недавно.
 
Возможно под этим именем Winstorm будет продаваться на европейском рынке, ведь из планируемого объема выпуска 120 000 автомобилей в год, лишь четверть будет предназначена для внутреннего рынка, а остальные пойдут на экспорт.

Завершился очередной эпизод сериала о покупке узбекского завода компании «УзДЭУавто», который производит на свет такие бестселлеры российского рынка, как Daewoo Matiz и Daewoo Nexia. Предполагаемый покупатель — южнокорейская компания Hyundai — передумала приобретать завод.
Переговоры между властями Узбекистана, которые выкупили завод у компании Daewoo в прошлом году, и представителями Hyundai начались ещё весной 2006 года. Камнем преткновения стала назначенная правительством страны сумма. В руководстве Hyundai решили, что столь серьёзные затраты им сейчас не по карману. К тому же покупка завода потребовала бы дополнительных средств на реорганизацию и модернизацию производства, а лишних денег у Hyundai нет: прибыли компании за первое полугодие 2006 года уменьшились на 40%.
Поговаривают, что теперь южнокорейская компания Hyundai всерьёз задумается о строительстве собственного завода на территории России, а вот следующий кандидат на покупку завода «УзДЭУавто» пока не известен — если он вообще есть.